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Como muchas de las reliquias que circulan en la Habana este automóvil, que fue construido en el Reino Unido en el año 1949, fue uno de los que arribaron a Cuba en los años cincuenta del siglo pasado y es el único que logró sobrevivir al paso del tiempo, siempre cuidado con especial esmero por su dueña.

Este carro forma parte del lote de 100 autos de este tipo que fueron fabricados entre los años 1948 y 1950, al igual que el otro importado a Cuba y que pertenecía a un alto directivo de la compañía petrolera Shell.